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quarta-feira, 30 de julho de 2014

Detalhes Sanitários


A realização desse trabalho deve ser feita coma consulta ao detalhe a todo o momento porque o os detalhes fornecem as seguintes informações: tipo de tubulação, tipo de conexão, dimensões, diâmetro, posição dos pontos, altura em relação ao solo, localização de registros.

Os detalhes sanitários se dividem em dois: detalhes de água e detalhes de esgoto.

Detalhe Instalações de Água

Os detalhes de instalações de água contemplam todas as formas de água em conjunto, seja água fria, água quente e água de reuso.

Eles podem ser representados em perspectiva ou uma elevação de cada parede. Nosso exemplo é elevação de parede.

Na imagem abaixo a água fria está representada por linhas contínuas ( __________ ), a água quente em linha traço-ponto ( _ . _ . _ . _ ) e a água de reuso em linha traço/dois pontos ( _ .. _ .. _ .. _ );

A partir dessa elevação que será feito o corte na parede para passagem de tubulação, no caso de paredes de alvenaria de vedação, separar o material que será utilizado de acordo com as especificações e fazer o corte dos tubos.

Macete 01: Edificações com estrutura autoportante não podem ter rasgos horizontais nem verticais nas paredes!

Veja a posição das peças sanitárias, dos registros de gaveta, os diâmetros das tubulações, os pontos de água, o local de passagem dos tubos. O projeto de detalhe deve ser seguido fielmente durante a execução da atividade.


Detalhe Instalações de Esgoto

Os detalhes de esgoto mostram como devem ser feitas as instalações das tubulaçoes de acordo com a posição das peças sanitárias. As conexões são numeradas para seja consultada a planilha do tipo exato de peça a ser utilizada. No exemplo abaixo veja o sentido de caimento do esgoto, a posição da caixa sifonada, o tudo de queda no shaft, ralo, etc.


Sempre siga os detalhes sanitários na hora de fazer as instalações, sem deixar de consultar o projeto geral que mostra todo o caminhamento das tubulações de água e esgoto.

terça-feira, 29 de julho de 2014

Como Assentar Azulejos


Os azulejos são classificados quanto a sua resistência a Abrasão, o famoso PEI. Nesse caso, eles tem baixíssima resistência e são classificados como PEI 0 (zero) ou 1 (um). Obviamente um azulejo de parede não é necessário possuir esse tipo de resistência.

Quanto a Absorção, os azulejos são classificados como porosos, ou seja, alta absorção (acima de 10%) e baixa resistência. Apenas como comparação, os revestimentos cerâmicos de piso classificados como Grês possuem absorção entre 05,% e 3% e os Porcelanatos de 0% a 0,5%.

Os azulejos possuem pecas de varios tamanhos como 15x15cm, 20x20cm, 30x30cm, 30x45cm, 30x60cm e varios outros de acordo com os fabricantes.

O espaçamento entre as pecas deve ser seguido de acordo com as orientações do fabricante na caixa.

Vamos ao passo a passo para assentar os azulejos:

domingo, 27 de julho de 2014

Funcionamento Sistema Aquecimento Solar!


O funcionamento desse sistema consiste em aquecer a água fria (água em temperatura natural) ao passar por uma serpentina dentro de placas solares que tem a capacidade de absorver o calor e não deixar que ele saia (assim como funciona uma estufa).

Por ser menos densa, essa água aquecida “sobe” para o reservatório e mais água fria desce para os coletores solares. Em seguida, se aquecem e voltam para o reservatório térmico (boiler). Essas trocas tem o nome de Efeito Termossifão. Vejam o esquema abaixo:


Para o uso residencial, geralmente, o sistema de aquecimento solar por efeito termossifão é suficiente para garantir o fornecimento de água quente. Já em outras edificações, como prédios, hospitais, shoppings, onde a distância entre o reservatório e as placas coletoras, além dos pontos de consumo, é distante, é necessário um Sistema de Aquecimento Solar Bombeado, onde bombas de água fazem a circulação e recirculação da água quente.

Instalação do Sistema

O reservatório de água quente é instalado imediatamente abaixo do reservatório de água fria, a famosa caixa dágua. Eles são conectados entre si, para que a água fria chegue até o reservatório de água quente.

Abaixo do reservatório de água quente, cerca de 60cm, são instaladas as placas coletoras. As placas devem obrigatoriamente serem instaladas voltadas para o Norte geográfico com um desvio máximo de 30 graus para a direita ou esquerda. A inclinação das placas é definida seguinte maneira: Latitude da cidade + 10 graus.

Veja o exemplo de algumas capitais:

São Paulo: latitude 23º + 10º = 33º

Brasília: 16º + 10º = 26º

Rio Janeiro: 23º + 10º = 33º

Belo Horizonte: 20º + 10º = 30º

Macete 01: A ligação da tubulação de água fria que vem da caixa d’água para o reservatório de água quente deve ser feita com um sifão de 30 cm para proteção do retorno de água quente. Ela deve possuir diâmetro igual ou superior ao da saída de água quente.

O Reservatório de Água Quente

O reservatório de água quente, ou Boiler, é um acumulador de energia, ou seja, tem a função de manter a temperatura da água. Para isso ele possui um sistema de isolamento térmico para que a água não esfrie e quando você chegar à noite, cansado do trabalho, ter água quente disponível para um delicioso banho. Geralmente eles são cilíndricos em cobre ou inox.

Macete 02: O reservatório de água quente é dimensionado para 100 litros de água quente por pessoa por dia.

terça-feira, 22 de julho de 2014

Hotel Ryugyong



Hotel Ryugyong é o vigésimo-oitavo arranha-céu mais alto do mundo, com 330 metros (m) de altura, 360000 m2 de área no térreo e 105 andares; teria 3000 quartos e sete restaurantes, sendo cinco no topo. A estrutura de concreto armado consiste em três asas, cada uma medindo 100 m de comprimento e 18 m de largura. As asas convergem para um ponto comum, onde formam um pináculo. No topo, há uma estrutura circular de 40 m de diâmetro, contendo oito andares. Planejava-se que tal estrutura circular seria rotatória. Sobre a estrutura circular, há seis andares fixos. Há um guindaste sobre o topo. O hotel seria rodeado por pavilhões, jardins e terraços. A inclinação de suas paredes é de 75°.
Os planos originais de construção previam um esqueleto estrutural de aço, um requerimento padrão para qualquer edifício de tal magnitude. A Coreia do Norte, entretanto, não possuía ou não tinha como conseguir tanto aço, e insistiu em uma estrutura feita inteiramente de concreto reforçado. O concreto utilizado foi de uma variação doméstica de baixa qualidade, e mostrou-se defeituoso antes mesmo do prédio ser totalmente erguido. Foi dito que a fragilidade do interior da estrutura de concreto é tão severa que muitos elevadores estão inoperantes devido ao empenamento das guias. As estruturas de concreto exteriores também expõem grandes corrosões ocasionadas pelo clima.
O plano inicial era entregar o hotel em junho de 1989, para o décimo-terceiro Festival Mundial de Juventude e Estudantes. Entretanto, problemas com os métodos de construção e materiais adiaram o término da obra. A obra foi abandonada em 1992, devido a escassez de energia, problemas de financiamento, a grande fome de 1990 e incapacidade dos elevadores de construção de chegar aos andares superiores. Jornais japoneses estimam que o custo da obra foi de US$ 750 milhões, cerca de 2% do PIB norte-coreano.

domingo, 20 de julho de 2014

Construindo uma escada


As escadas são compostas dos seguintes elementos:

Piso: é a superfície horizontal aonde pisamos com o nosso pé ao subir uma escada. São conhecidos também como degraus da escada;

Espelho: é a superfície vertical entre um piso (degrau) e outro. Aonde batemos com a ponta do nosso pé ao subir uma escada;

Patamar: é a superfície horizontal mais cumprida que os pisos (degraus). Servem como descanso ao subir uma escada que vence uma grande altura. Nem toda escada possui patamar;

Guarda-corpo: é o elemento vertical ao longo das escadas que serve de proteção para as pessoas não cairem da escada;

Corrimão: é um elemento presente no guarda-corpo da escada e serve para as pessoas apoiarem as mãos ao subir ou descer uma escada.

Veja os elementos na imagem abaixo:


Etapa 01: Cálculo do conforto da escada

Para o cálculo do conforto de escadas (ao subir ou descer) utilizamos a Fórmula de Blondel que é uma relação entre o tamanho do piso e do espelho da escada. O piso de uma escada comum varia de 25cm a 30cm e o espelho de 16cm a 18cm. Vejam a fórmula e um exemplo abaixo:


Fórmula de Blondel: 2E + P = +/- 64cm

onde:

E = espelho

P = piso

Assim, se uma escada terá um piso = 28cm (mínimo exigido pelo Corpo de Bombeiros), qual será o seu espelho?

2E + 28 = 64

2E = 64 – 28

2E = 36

E = 18cm

Ou seja, o espelho (E) da escada será de 18cm.

Essa foi a primeira etapa, nela definimos que a escada do exemplo terá um Piso (P) = 28cm e um Espelho (E) = 18cm. Guarde esses valores porque vamos utilizá-los na Etapa 02.

Macete 02: os pisos (P) das escadas variam de 25cm a 50cm. As escadas comuns tem pisos entre 25cm e 30cm. O Corpo de Bombeiros geralmente indica um piso de 28cm no mínimo.



Etapa 02: Cálculo da quantidade de pisos e espelhos

Agora vamos determinar quantos pisos e quantos espelhos terá a nossa escada, a partir da Altura vertical que temos que vencer do primeiro para o segundo pavimento.

Por exemplo, se a casa tem uma Altura (H) = 288cm do piso do 1 pavimento ao piso do 2 pavimento, qual será o número de espelhos?

Número de espelhos:

Num. E = H/E

Num. E = 288/18

Num. E = 16

Ou seja, a escada terá 16 espelhos de 18cm de altura cada.

onde:

Num. E = número de espelhos

H = Altura do 1 pavimento ao 2 pavimento.

E = espelho

Macete 03: Piso a Piso é a distância vertical do piso do primeiro pavimento ao piso do segundo pavimento. Não é o pé-direito. Pé direito é a distância de piso a laje.



Por fim, nos resta calcular o número de pisos da escada. O número de pisos é o número de espelho menos 1, veja:

Número de pisos:

Se o número de espelhos da nossa escada é 16, qual será o número de pisos? 15.

Num. P = Num. E – 1

Num. P = 16 – 1

Num. P = 15

Ou seja, a escada terá 15 pisos (degraus) de 28cm de comprimento.

onde:

Num. P = número de pisos

Num. E = número de espelhos



Resumo:

Em resumo, a escada do exemplo terá:

- 15 pisos com 28cm de comprimento;

- 16 espelhos com 18cm de altura;

- Para vencer uma distância vertical do piso do 1 pavimento ao piso do 2 pavimento de 288cm. Veja um croqui da escada que tomamos como exemplo:



Largura das escadas:

A largura mínima de uma escada de uma edificação residencial unifamiliar (escada de uma casa de dois ou três pavimentos, escada interna de uma cobertura de prédio) deve ser de 80cm. A escada de exemplo está com 100cm de largura, repare na imagem acima.

A largura de escadas de edificações comerciais e residenciais multifamiliares (prédios) devem ser calculadas de acordo com a legislação do Corpo de Bombeiros de cada Estado brasileiro, geralmente 120cm.


Esse é um tema mais complicado de absorver as informações, mas com atenção e treino fica fácil calcular qualquer tipo de escada.

Experimente agora calcular uma escada para vencer uma altura H=300cm (3 metros) em uma escada com piso de 30cm de largura. 1. Qual o tamanho do espelho? 2. Qual o número de espelhos? 3. Qual o número de pisos?

Se você utilizar o passo a passo e chegar aos valores de: 1. 16,66cm – 2. 18 espelhos – 3. 17 pisos, você acertou!

Fonte: http://www.pedreirao.com.br/geral/calculo-de-escadas-passo-a-passo/

terça-feira, 15 de julho de 2014

Viaduto de Millau



O Viaduto de Millau é uma grande ponte suspensa por cabos que facilita a travessia do vale do rio Tarn, próximo de Millau, no sudoeste da França. Projetada pelo arquiteto inglês Norman Foster e pelo engenheiro francês especializado em pontes Michel Virlogeux, tem 343 metros (m) de altura. Foi inaugurada em 14 de dezembro de 2004 e aberta ao tráfego dois dias depois.

O viaduto Millau é formado por oito trechos construídos em aço. A pista pesa 36.000 toneladas, e tem 2460 m, com 32 m de largura por 4,2 m de altura. Forma a maior pista suportada por cabos do mundo. Os seis vãos centrais medem 342 m cada e os outros dois, nas pontas, 204 m cada.

Os pilares medem de 77 até 246 m, com a seção variando de um diâmetro de 24,5 m na base até 11 m no alto. Cada um pesa 2230 toneladas. Os pilares foram construídos primeiro, juntamente com pilares adicionais e temporários em aço, então as rampas deslizaram por eles a uma velocidade de 600 mm a cada quatro horas, pela força de macacos hidráulicos guiados por GPS.3.

O piso da ponte foi construído no solo, no final do viaduto e deslocado lentamente de uma torre até a outra, com sete torres temporárias, em aço, provendo sustentação adicional. O movimento era monitorado por um sistema controlado por computador, que acionava atuadores hidráulicos que se moviam numa sequência pré-determinada.

A construção da ponte consumiu mais de 394 milhões de euros, com uma praça de pedágio 6 km a norte adicionando mais 20 milhões. Os construtores, Eiffage, financiaram a construção, pela concessão do direito de recolher pedágio por 75 anos, até 2080. Entretanto se a concessão for muito rentável, o governo tem a opção de assumir a ponte em 2044.

A construção consumiu 127.000 m³ de concreto, 19.000 toneladas métricas de aço para a estrutura e mais 5.000 toneladas métricas de aço pré-estirado para o estaiamento. Os construtores afirmam que a ponte tem uma vida útil estimada em 120 anos.



sexta-feira, 11 de julho de 2014

Torre Eiffel

Ela foi construída em 1889, em Paris, como parte das comemorações do centenário da Revolução Francesa. Durante os preparativos para os festejos, o governo francês decidiu construir um monumento para marcar a data. Promoveu-se, então, um concurso para escolher o melhor projeto. Após analisar mais de 100 propostas, o comitê responsável optou pela idéia de uma torre, apresentada pelo renomado engenheiro francês Gustave Eiffel. Ele já havia trabalhado em inovadores projetos arquitetônicos, como a construção da estrutura da Estátua da Liberdade, em Nova York. A ousadia da torre de Eiffel, desenhada para ter 300 metros de altura, gerou na época muitas discussões e desconfianças. Questionava-se não só sua utilidade, como também o resultado estético da gigantesca estrutura metálica.

Em 1964 a Torre Eiffel entrou para a lista de monumentos históricos de Paris e hoje é considerada uma obra-prima da engenharia civil e do design arquitetônico. Ela recebe a cada ano mais de 6 milhões de turistas que, a 274 metros do solo, têm uma incrível vista. Num dia claro, com a ajuda de um binóculo, o raio de visão alcança aproximadamente 60 quilômetros.




quarta-feira, 9 de julho de 2014

Drenagem de Águas Pluviais



Um sistema de Drenagem e Manejo de Águas Pluviais é composto por estruturas e instalações de engenharia destinadas ao transporte, retenção, tratamento e disposição final das águas das chuvas.

Os sistemas de drenagem são classificados de acordo com seu tamanho em sistemas de microdrenagem e sistemas de macrodrenagem. A microdrenagem inclui a coleta das águas superficiais ou subterrâneas através de pequenas e médias galerias. Já a rede de macrodrenagem engloba, além da rede de microdrenagem, galerias de grande porte e os corpos receptores destas águas (rios ou canais).

A seguir, encontram-se conceituados componentes de um sistema de drenagem e manejo de águas pluviais urbanas:
a) Guia ou meio-fio: é a faixa longitudinal de separação do passeio com a rua;
b) Sarjeta: é o canal situado entre a guia e a pista, destinada a coletar e conduzir as águas de escoamento superficial até os pontos de coleta;
c) Bocas-de-lobo ou bueiros: são estruturas destinadas à captação das águas superficiais transportadas pelas sarjetas; em geral situam-se sob o passeio ou sob a sarjeta;
d) Galerias: são condutos destinados ao transporte das águas captadas nas bocas coletoras até os pontos de lançamento. Possuem diâmetro mínimo de 400 milímetros;
e) Poços de visita: são câmaras situadas em pontos previamente determinados, destinados a permitir a inspeção e limpeza dos condutos subterrâneos;
f) Trecho de galeria: é a parte da galeria situada entre dois poços de visita consecutivos;
g) Bacias de amortecimento: são grandes reservatórios construídos para o armazenamento temporário das chuvas, que liberam esta água acumulada de forma gradual.

domingo, 6 de julho de 2014

Erros na Engenharia

Tacoma Narrows



A ponte Tacoma Narrows foi criada em 1938 sobre o Estreito de Tacoma, em Washington, Estados Unidos. Por um erro de engenharia, a ponte balançava muito e foi até apelidada de “Ponte galopante”. Demorou apenas dois anos para que, com ventos fortes a 65 km/h, a ponte finalmente caísse.

Os ventos causaram movimentos de torção na ponte, levando a estrutura a colapsar. Felizmente, não ouve nenhum ferido no acidente. Uma nova ponte foi construída no local e funciona até hoje.


O prédio que derrete carros


Sabe aquela “brincadeira” de queimar formigas com uma lupa? É mais ou menos isso que um arranha-céu conhecido como "Walkie-Talkie" está fazendo em Londres desde o ano passado.

O edifício tem vidros espelhados côncavos e, com o calor gerado pelo reflexo do sol em suas janelas, atinge os carros estacionados nas ruas próximas.

O prédio ainda está em construção e a empresa responsável tomou medidas de emergência, como fechar os estacionamentos próximos até que uma solução definitiva seja encontrada

quarta-feira, 2 de julho de 2014

EMPIRE STATE BUILDING


Com 102 andares e 448,7 metros de altura, o arranha-céu Empire State Building foi batizado com o apelido do estado de Nova York e ostentou o posto de prédio mais alto do mundo durante 40 anos -- até a abertura da torre norte do World Trade Center, em 1972.

Inaugurado em 1931, seu projeto em estilo art-déco é de autoria de William Lamb, que o desenhou peculiarmente de cima para baixo. Para tirá-lo do papel, mais de 3 400 trabalhadores, a maioria imigrantes europeus, trabalharam por 410 dias. Parece ter dado certo, já que ele é talvez o prédio mais famoso do planeta, com sua iluminação na fachada que muda de cor conforme a festividade.

Depois da queda das torres do World Trade Center, o Empire State Building reassumiu o título de maior prédio de Nova York. Uma atração turística "blockbuster" - quem não quer ver a Big Apple do deque de observação no 86º andar, ou do terraço, no 102º, aberto até 2 da madrugada?

Por isso, há filas de quase duas horas - compre seus ingressos pela internet, antes, pra agilizar. Ou pague US$ 45 pelo Express Pass, para furar todas as filas dentro da lei - afinal são os Estados Unidos, certo? Uma curiosidade: em 1945, em meio a um denso nevoeiro, um bombardeiro B-25 acidentalmente colidiu com a torre entre os 79º e o 80º andares.